<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<!-- If you are running a bot please visit this policy page outlining rules you must respect. http://www.livejournal.com/bots/ -->
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:lj="http://www.livejournal.com">
  <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:jeltz</id>
  <title>"... с тех пор всё тянутся передо мной глухие кривые окольные тропы..." (с)</title>
  <subtitle>jeltz</subtitle>
  <author>
    <name>jeltz</name>
  </author>
  <link rel="alternate" type="text/html" href="http://jeltz.livejournal.com/"/>
  <link rel="self" type="text/xml" href="http://jeltz.livejournal.com/data/atom"/>
  <updated>2009-08-27T10:36:35Z</updated>
  <lj:journal userid="4943110" username="jeltz" type="personal"/>
  <link rel="service.feed" type="application/x.atom+xml" href="http://jeltz.livejournal.com/data/atom" title="&quot;... с тех пор всё тянутся передо мной глухие кривые окольные тропы...&quot; (с)"/>
  <link rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/"/>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:jeltz:13378</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://jeltz.livejournal.com/13378.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://jeltz.livejournal.com/data/atom/?itemid=13378"/>
    <title>Австрия, лето, горы, снег...</title>
    <published>2009-08-27T10:04:39Z</published>
    <updated>2009-08-27T10:36:35Z</updated>
    <content type="html">Съездил таки в Австрию покататься на горных лыжах. Снег действительно есть. Несмотря на то что лето и в долине (1500м над уровнем моря) днем до 27 жары. Снег лежит выше 3000м. Спасибо большое динозавру за совет селиться прямо в Хинтертуксе (1500м) а не в Майерхоффене (640м). Даже при подъеме с 1500 до 3250 чувствовалось недомогание. Если б жили ниже, заманались бы акклиматизироваться. Сервис офигительный. Качество снежного покрытия тоже выше всяких похвал. Погода отличная почти все дни - на горе утром +2, к обеду +10. Единственный минус в том что по горным меркам трассы очень короткие - самая длинная трасса порядка 1,5км в длину с перепадом высот порядка 200м. Конечно зимой там спуски раз в 10 длиннее. Как показал опыт, для нас новичков, даже такие короткие спуски вырубают колени полностью к началу 3-го часа катания. Так что длинее мы бы просто не выдержали. Сильно повезло - ровно в ту неделю что мы отдыхали, ровно там же провдила горнолыжную школу так называемая ВАГИ - Всесоюзная Ассоциация Горнолыжных Инструкторов. Сначала была идея присоединиться к ним, но как-то так сложилось что мы просто арендовали на всё время катания одного из их инструкторов. 30 с лишним часов персональных занятий дали себя знать - ребенок к концу недели начал ездить безукоризненным карвингом, а я начал гонять (тоже карвингом) на 50 кмч - ууухххх. Короче всё очень позитивно, мы всем остались довольны.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Под завязку - душещипательная история с ужастиками, сломанными носами и эвакуацией... В предпоследний день катания весь день начиная с обеда шел сильный дождь (единственный дождливый день), а ночью естественно всё это заморозило. В последний день мы решили кататься самостоятельно (без инструктора) так как в 11:30 уже хотелось двинуться в сторону Мюнхена и больше полутора часов катания всё равно не получалось. Так вот в результате погодных условий много где образовался толстая ледяная корка приплавленная сверху ярким солнцем. Мы эту фишку просекли быстро и катались очень аккуратно. Я к примеру быстрее 65 кмч на льду не разгонялся :) В начале одиндцатого закончили катание и поехали вверх на последнем шваберном подъемнике ведущиму к тому месту где можно уже в гондольном спуститься в долину. Следуя традиции этого конкретного подъемника поехали по одному - сын естественно первым, я на следующей швабре. На пол пути вверх, едущий перед сыном бордер теряет равновесие, срывается со швабры и летит тушкой вниз. Влетает в ноги сыну, естественно лыжи у сына мгновенно отстегиваются обе и далее они уже летят тушками вниз вместе мимо меня. Уклон приличный и затормозить руками-ногами ни у того ни у другого не получается. Видя как быстро они набирают скорость, сердце у меня мгновенно уходи в пятки - ну очень страшно. Сын оказывается умнее и удачливее бордера - летит вниз ногами вперед и каким-то чудом цепляется ногой за опору (это уже пролетев метров 20 примерно). Бордер продолжает лететь вперед головой мимо опоры в самый низ (то есть еще метров 50-70). Первая мысль у меня - слава богу - сын не травмировался - сидит спокойно обняв опору - передохнет и догонит меня. Вторая мысль - надо всё ж таки проконтролировать что он будет делать дальше. Отцепляюсь от швабры, съезжаю немного вниз и вижу картину - сын карабкается вверх за своими лыжами, через 5 метров снова начинает скользить вниз. К счастью снова в опору. Естественно кричу чтоб сидел не дергался - ждал меня. Бочком на кантах добираюсь до его лыж, также аккуратно спускаюсь к нему. Затем как-то, уже на лыжах, проскальзываем по соседней трассе вниз. Обнаруживаем внизу бордера со сломанным носом, огромной ссадиной на лбу и разодранной в кровь рукой. По словам сына, пока он сидел возле опоры и ждал меня, бордер проскользил до самого низа, к нему тут же подбежали люди и приводили его в чуство не менее 15 мин. Так что по видимому мозг он себе тоже сотряс прилично. Хорошо хоть жив остался. Короче хеппи-енд. Усталые но довольные снова поехали на этом злосчастном подъемнике и опоздали в результате в Мюнхен всего на 50 мин.</content>
  </entry>
  <entry>
    <id>urn:lj:livejournal.com:atom1:jeltz:13190</id>
    <link rel="alternate" type="text/html" href="http://jeltz.livejournal.com/13190.html"/>
    <link rel="self" type="text/xml" href="http://jeltz.livejournal.com/data/atom/?itemid=13190"/>
    <title>Hello all! Ищу соучастников!</title>
    <published>2009-07-20T20:50:51Z</published>
    <updated>2009-07-20T20:50:51Z</updated>
    <content type="html">Коллеги, друзья, знакомые,&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Составьте мне кто-нибудь компанию в поездке на какой-нибудь горнолыжный курорт во второй половине августа (предположительно с 15 по 23), предложения куда можно съездить принимаются!</content>
  </entry>
</feed>
